Kaj pa, če senzor dušikovega oksida BMW ne deluje?

V avtomobilu so različni senzorji, kot so senzor kisika, senzor pretoka zraka, senzor dušikovega oksida itd.Ti senzorji so "oči" in "možgani" vozila.Toda kaj naj storimo, če eden od senzorjev ne deluje.V tem članku vzamemo za primer veleprodajni BMW senzor dušikovega oksida.

Kaj je BMW senzor dušikovega oksida?

Ker so predpisi o emisijah dizelskih vozil vse strožji, sistem SCR vključuje senzor dušikovega oksida za spremljanje količine dušikovih oksidov, ki jih vozilo sprosti v zrak.Če zazna prekomerno količino dušikovega oksida, bo senzor posredoval te informacije sistemu SCR, nato pa lahko sistem ustrezno prilagodi svojo moč, tako da vozilo še naprej izpolnjuje predpise o emisijah.Če imate vozilo na dizelski pogon, je senzor dušikovega oksida zelo pomemben za sistem SCR, da zagotovite, da vaše vozilo izpolnjuje zahteve.

Fenomen okvare senzorja dušikovega oksida:

• ima zelo oster vonj.Brez funkcije senzorja kisika trosmerni katalizator ne bo mogel v celoti izgoreti ogljikovega monoksida in dušikovih oksidov, zato bo sproščal zelo oster vonj;
• Splošni senzorji kisika po okvari oddajajo črn dim;
• V večini primerov se bo motor tresel in med izpuhom bo zaslišal močan hrup;
• Motor v prostem teku močno niha in pospeški so šibki.

Kako popraviti senzor dušikovega oksida?

Najprej morate opraviti diagnostiko vozila.Če koda kaže, da je senzor dušikovega oksida pokvarjen, se obrnite na YASEN za nasvet in naročite morebitne nadomestne dele, ki jih boste morda morali popraviti.Če je težava v sondi, sledite spodnjim navodilom po korakih:

1) Odstranite senzor dušikovega oksida

Odstranite okvarjen senzor dušikovega oksida iz vozila.Za več informacij o tem, kako to storiti, boste morda morali prebrati priročnik za vozilo.

2) Pripravite svoje orodje

Za popravilo enote z dušikovim oksidom boste potrebovali naslednje predmete:

• spajkalnik
• električni trak
• orodja / noži
• škarje

3) Povlecite zaščitno gumo nazaj iz enote

Za kakršna koli vzdrževalna dela morate potegniti nazaj zaščitno gumo, ki pokriva senzor/kabel.Prepričajte se, da ga trdno držite z električnim trakom, da boste lahko jasno videli, kaj počnete.

4) Kabel razdelite

Z nožem in škarjami ločite kabel.Pomembno je omeniti, da vseh žic ne smete rezati v istem položaju – razrežite jih na različne dolžine.

5) Priključite novo sondo

Povežite ustrezen barvno kodiran kabel nove sonde na kabel, ki štrli iz senzorja enote za nadzor emisij dušikovega oksida.Prepričajte se, da je vsaka žica navita skupaj, nato pa vsako žico zvarite skupaj.Morda boste morali uporabiti toplotno skrčljive cevi na območju varjenja za lepljenje ovoja kabla, da povečate trdnost.Po varjenju in segrevanju na novo popravljeno opremo jo postavimo za nekaj minut, da doseže normalno temperaturo.

6) Zamenjajte senzor dušikovega oksida

Zdaj, ko ste zamenjali sondo na senzorju dušikovega oksida, bi moral biti to konec vaše diagnoze težave!Poskusite izvesti še en diagnostični test, da se prepričate, da je bila vaša naprava pravilno popravljena in da je popolnoma delujoča, potem ko jo vrnete v vozilo.

Če je težava s sondo, lahko vse senzorje dušikovega oksida BMW popravite, kot je opisano zgoraj.In če je druga težava, se za pomoč obrnite na YASEN.