1️⃣ Poškodovan senzor sesnega tlaka in temperature
Analiza vzroka: Signal sesalnega tlaka je nenormalen in ECU ne more prejeti pravilnih informacij o sesalniku, kar povzroči nenormalno vbrizgavanje goriva.Izgorevanje je nezadostno, motor je počasen, med dolivanjem goriva se oddaja črn dim.Težave s povezavo kabelskega snopa in okvara senzorja lahko povzročijo to napako.
Rešitev: Preverite senzor tlaka in temperature vhodnega zraka.
2️⃣ Poškodba senzorja temperature vode
Analiza vzroka: ko senzor temperature vode odpove in ECU zazna, da izhodni signal senzorja temperature vode ni verodostojen, se uporabi nadomestna vrednost.ECU omejuje navor motorja z namenom zaščite motorja.
Rešitev: preverite senzor temperature vode.
3️⃣ Poškodba senzorja tlaka olja
Analiza vzroka: sonda senzorja tlaka olja je resno poškodovana, ECU zazna, da senzor tlaka olja ni priključen, prikazana vrednost instrumenta pa je notranja nadomestna vrednost ECU.
Rešitev: preverite senzor tlaka olja.
4️⃣ Slab stik terminala OBD vtičnice
Analiza vzroka: terminal vtičnice OBD izstopi, kar povzroči slab stik, diagnostični instrument in ECU pa ne moreta komunicirati.
Rešitev: preverite terminal vtičnice OBD.
5️⃣ Kratek stik žic senzorja dušika in kisika
Analiza vzroka: kabelski snop senzorja dušika in kisika je obrabljen, v kratkem stiku in ozemljen, senzor za dušik in kisik pa ne more normalno delovati, kar ima za posledico prekomerne emisije, omejitev navora motorja in sistemski alarm.
Rešitev: preverite kabelski snop senzorja za dušik in kisik.
6️⃣ Poškodba omarice grelnega releja po obdelavi
Analiza vzroka: Napaka odprtega tokokroga snopa.
Rešitev: preverite in popravite kabelski snop omarice grelnih relejev.
7️⃣ Spodnja programska oprema instrumenta je napačna in ne pošilja signala o hitrosti vozila
Analiza vzroka: med vožnjo signal hitrosti vozila, ki ga pošlje instrument, nenadoma pade na 0. Sprememba signala hitrosti vozila vodi do spremembe količine olja za krmiljenje ECU, kar ima za posledico trenutni izklop goriva.
Rešitev: posodobite instrument na najnovejšo različico
8️⃣ Zamašitev povratne cevi sečnine sistema SCR
Analiza vzroka: drobci v povratni cevi sečnine so zamašeni, zaradi česar sistem ne more normalno vbrizgati sečnine, emisije presegajo standard, omejitev navora motorja in sistemski alarm.
Rešitev: preverite povratno cev sečnine.
9️⃣ Fenomen priključne vtičnice konektorja ogrevalnega cevovoda refluksa sečnine
Analiza vzroka: okvara priključka povratne cevi ogrevanja sečnine.
Rešitev: popravite terminal in ponovno priključite vtič.